Güney Kore uçak kazasında tartışma yaratan pist sonu duvarı

Jeju Air'e ait bir uçak, Muan Uluslararası Havalimanı'na iniş sırasında piste temas ettikten sonra beton bir duvara çarptı ve alev aldı. Pilot, kuş çarpması nedeniyle inişi iptal etti ve ters yönden iniş için izin istedi. Ancak uçak piste indikten sonra iniş takımlarını kullanmadan kayarak ilerledi. Havacılık güvenliği uzmanı David Learmount, duvarın olmasaydı uçağın durabileceğini ve yolcuların hayatta kalma şansının artacağını belirtti. Lufthansa pilotu Christian Beckert, pist sonundaki duvarın olağandışı olduğunu vurguladı. Yapının pist seviyesinde tutulmak amacıyla inşa edildiğine dair bilgiler Yonhap Haber Ajansı tarafından paylaşıldı. Tecrübeli pilot Chris Kingswood, pist çevresindeki yapıların belirli bir mesafede kırılabilir olması gerektiğini söyledi. Havacılık analisti Sally Gethin, kazada beton yapının rolünün araştırılmasının gerekliliğini vurguladı. Ulaştırma Bakanlığı, ülkedeki diğer havalimanlarında benzer yapıların incelendiğini açıkladı ancak uzmanlar daha hafif malzemelerin kullanılmasının etkilerini değerlendirmeye devam ediyor. Kazanın nedenleri ve beton yapının rolü, süren soruşturmalar neticesinde açıklığa kavuşacak.