Uçak kazasında Jeju Air motorlarında kuş tüyleri bulundu

Uçak kazasında motorlarda, Baikal yeşilbaşı türüne ait tüyler ve kan lekeleri bulundu. Kazanın nedenleri kuş çarpması ve pist sonundaki beton yapı üzerinde yapılan incelemelerle belirlenecek. Detaylı inceleme raporunda uçağın her iki motorunun ve beton yapının analiz edileceği belirtildi. Pilotlar uçuş sırasında kuş hareketliliğine dikkat etmeleri yönünde uyarı aldı. Kazada pilotun bir kuşa çarptığını bildirmesi üzerine uçak iniş takımları açılmadan gövde üzerine indi. Uçak, pist sonunda bulunan beton yapıya çarparak infilak etti. Yetkililer, kazadan dört dakika önce uçuş verileri ve kokpit ses kayıtlarının kesildiğini açıkladı. Kazanın ardından kullanılan uçak modelini uçuran uzmanlar, pist kenarındaki beton yapıların can kaybını artırdığını belirtti. Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, ülke genelinde ve yurt dışındaki havalimanlarında kullanılan seyrüsefer sistemi olan 'yerelizer'in beton yapıda bulunduğunu bildirdi. Geçen hafta, ülkedeki havalimanlarında beton bariyerlerin değiştirileceği ve pist güvenlik alanlarının yeniden düzenleneceği duyuruldu.